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Nachdem die Gearbox von dieser Maschine an die andere gebaut war, fing das Projekt des Umbaus auf CNC an.
Was ich schon im Jahre 2006 im Kopf hatte, ist heute ausgereift und macht auf mich einen guten Eindruck.
Es nennt sich "Electronic Lead Screw", kurz ELS.
Weitere Informationen dazu gibt es hier:
http://www.autoartisans.com/ELS/
Als erstes musste heruasgefunden werden, was es alles braucht:
- 2 Stepper Motoren
- Stromversorgung für die Motoren zwischen 43 und ca. 70 Volt regelbar (Eine Kauf-Quelle kann bei mir angefragt werden)
- 2 Motor Steuerkarten (Bild 1, Bild 2)
- Die Steuerung welche die Motorkarten steuert
- Stromversorgung für die Steuerung
- Gehäuse um alle Steuerung darin zu verbauen
- Kabel; Stecker
- Montagematerial (selbstfertigung) für die Motoren und für das Gehäuse der Steuerung
- Zahnscheiben und Riemen
- Encoder
Hinzu kommt, dass mein Bett nicht in bestem Zustand ist und ich dort mich des Schabens übe.
Viel, Viel Geduld, und übung brauch ich noch!
Die Spindel des Querschlittens musste auch verlängert werden:
Mit 2K Kleber verklebt, damit Rückbau ohne probleme machbar
Eine Halterung für diesen und eine Halterung für den anderen Motor:
Der Motor, der direkt mit der Spindel verbunden wird kommt hier in die Passung
und hier auf die Stehbolzen
Die eben abgebildete Halterung kommt an die Wippe wo sonst die Wechselräder montiert würden:
Gut für die Montage der Platte mit den Stehbolzen, da lässt sich der Riemen gut darauf spannen
Die Halterung für das Licht und das ELS:
Ob es sich so bewährt wird sich zeigen. Das Messing lässt sich sonst gut wieder verwerten.
Der Gehäusedeckel für das ELS frisch gebohrt:
Der Zeitaufwand ist trotz Schablone und Koordinaten nicht zu unterschätzen
Hier die Montageplatte für die Z-Achse:
Es fehlen doch die Zahnscheiben, der Riemen und der Motor
Ein Drucker musste her, denn ein Optokopller ist gesucht
Nach einer Stunde zerlegen, dann ich den Optokoppler dann auf der anderen Seite
Hier das gefunde Teil
Eine Lichtschranke und die Montage des Optokopplers
Nochmals Optokoppler
Und nochmals
Die Montage der Steppermotoren...
Ansicht 1 von der Z-Achse
Verwendet habe ich eine 16'er und ein 40'er Zahnrad (-scheibe)
Ob es sich so bewährt wird sich auch hier zeigen
Hier der Motor von der Y-Achse:
Kaum etwas zu sehen, denn der Antrieb erfolgt direkt auf die Spindel (Welle) des Querschlittens
Die Verbindung wurde mittels 2K Kleber zwischen Spindelwellenverlängerung und Messingadapter geklebt
Die Madenschraube packt das ganze dann auf der Welle des Motors
Fehlt nur noch; Ein Testlauf und das ELS selbst
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